Jak niewłaściwy montaż wpływa na pracę silnika elektrycznego?

Silnik działa, ale nie tak jak powinien? Problemy z wibracjami, przegrzewaniem się czy spadkiem mocy mogą wynikać z nieprawidłowego montażu. Sprawdź, jakie błędy wpływają na jego trwałość i wydajność.

Brak osiowości i niewłaściwe wypoziomowanie – prosta droga do uszkodzeń łożysk i wałów

Jednym z najczęstszych błędów montażowych jest niedbałe ustawienie silnika względem napędzanego urządzenia, co prowadzi do braku współosiowości. Jeśli wał silnika i wał przekładni lub maszyny odbiorczej nie są ustawione w jednej osi, powstają siły promieniowe i osiowe, które bezpośrednio obciążają łożyska. Z czasem dochodzi do ich przedwczesnego zużycia, a także do mikropęknięć i odkształceń wału. Dodatkowo niewypoziomowany silnik może powodować nierównomierne rozłożenie obciążeń, prowadząc do niestabilnej pracy i wzrostu drgań. Te z pozoru drobne usterki mechaniczne mają bezpośredni wpływ na skrócenie żywotności całego układu napędowego.

Nieprawidłowe mocowanie i zły dobór fundamentu – wibracje i straty mocy

Silnik elektryczny powinien być zamontowany na stabilnym, sztywnym fundamencie – najlepiej wykonanym z materiałów tłumiących drgania. W praktyce zdarza się jednak, że jednostki osadzane są na konstrukcjach zbyt lekkich, niewypoziomowanych lub z niedostateczną ilością śrub mocujących. W efekcie dochodzi do rezonansu i wibracji, które wpływają nie tylko na sam silnik, ale również na resztę maszyny. Długotrwałe oddziaływanie wibracji prowadzi do luzowania się połączeń mechanicznych, spadku sprawności i zwiększonego hałasu. Co więcej, silnik traci część energii na pokonywanie dodatkowych oporów, a to zwiększa jego zużycie i może doprowadzić do przegrzania uzwojeń.

Niewłaściwe połączenia elektryczne i błędy w zasilaniu – ryzyko uszkodzenia uzwojeń

Oprócz aspektów mechanicznych, równie istotne jest poprawne podłączenie silnika do instalacji elektrycznej. Często spotykane błędy to nieprawidłowe napięcie zasilania, niezgodność z kierunkiem obrotów, brak zabezpieczeń termicznych lub źle dobrane przewody. Skutkiem takich niedopatrzeń mogą być przepięcia, przeciążenia oraz przegrzanie uzwojeń. W najgorszym przypadku prowadzi to do trwałego uszkodzenia silnika. Warto również pamiętać, że niektóre modele wymagają odpowiedniego sposobu rozruchu – np. poprzez zastosowanie softstartów lub falowników – a ich pominięcie może znacząco wpłynąć na działanie silnika. Niezawodność napędu zależy więc nie tylko od jakości komponentów, ale również od dokładności i wiedzy podczas etapu instalacji.